Elektronisk komponent – TPS54625PWPR
Produktattribut
| TYP | BESKRIVNING |
| Kategori | Integrerade kretsar (IC) PMIC - Spänningsregulatorer - DC DC Switching Regulators |
| Mfr | Texas instrument |
| Serier | D-CAP2™ |
| Paket | Tape & Reel (TR) Klipptejp (CT) Digi-Reel® |
| Produktstatus | Aktiva |
| Fungera | Steg ner |
| Utgångskonfiguration | Positiv |
| Topologi | Bock |
| Utgångstyp | Justerbar |
| Antal utgångar | 1 |
| Spänning - Ingång (min) | 4,5V |
| Spänning - Ingång (max) | 18V |
| Spänning - Utgång (min/fast) | 0,765V |
| Spänning - Utgång (max) | 5,5V |
| Ström - Utgång | 6,5A |
| Frekvens - Växling | 650 kHz |
| Synkron likriktare | Ja |
| Driftstemperatur | -40°C ~ 85°C (TA) |
| Monteringstyp | Ytmontering |
| Paket/fodral | 14-TSSOP (0,173", 4,40 mm bredd) exponerad kudde |
| Leverantörsenhetspaket | 14-HTSSOP |
| Basproduktnummer | TPS54625 |
| SPQ | 2000/st |
Grundläggande klassificering
1. Generatorspänningsregulator kan delas in i: enligt arbetsprincipen:
(1) Kontakt spänningsregulator
Kontaktspänningsregulator appliceras tidigare, denna regulatorkontaktvibrationsfrekvens är långsam, det finns mekanisk tröghet och elektromagnetisk tröghet, lågspänningsregleringsnoggrannhet, kontakt lätt att producera gnistor, stor radiostörning, dålig tillförlitlighet, kort livslängd, har eliminerats.
(2) Transistorregulator
Med utvecklingen av halvledarteknik har transistorregulatorer antagits.Dess fördelar är: transistorns omkopplingsfrekvens är hög och producerar inte gnistor, hög justeringsnoggrannhet, men har också fördelarna med låg vikt, liten storlek, lång livslängd, hög tillförlitlighet, liten radiostörning, etc., och är nu allmänt används i Dongfeng, Jiefang och en mängd billiga modeller.
3) Integrerad kretsregulator
Förutom fördelarna med transistorregulatorer är integrerade kretsregulatorer också ultrasmå, monterade inuti generatorn (även känd som inbyggda regulatorer), vilket minskar externa ledningar och kyleffekten har förbättrats och används nu i stor utsträckning i Santana.Audi och andra sedanmodeller.
(4) Datorstyrd regulator
Efter att ha mätt systemets totala belastning av den elektriska belastningsdetektorn skickas signalen till generatordatorn, och sedan styrs generatorns spänningsregulator av motordatorn och magnetfältskretsen slås på och av i tid , det vill säga den normala driften av det elektriska systemet kan på ett tillförlitligt sätt garanteras, batteriet kan laddas tillräckligt och motorbelastningen kan minskas och bränsleekonomin kan förbättras.Till exempel använder Shanghai Buick, Guangzhou Honda och andra bilgeneratorer denna regulator.
2. Spänningsregulator
Enligt matchande generator kan järntyp delas in i:
(1) Inre regulator av järntyp
Spänningsregulatorn som är lämplig för matchning med den interna växelströmsgeneratorn kallas den interna regulatorn av kopplingstyp;
(2) Extern regulator av järntyp
Den spänningsregulator som är lämplig för matchning med den externa växelströmsgeneratorn kallas den yttre regulatorn för dragjärn.
Under användningsprocessen, för transistorregulatorn, är det bäst att använda regulatorn som anges i bilmanualen, om andra modeller används för att ersätta, förutom den nominella spänningen och andra specificerade parametrar och den ursprungliga regulatorn är densamma, ersättningsregulatorn måste vara densamma som den ursprungliga regulatorns järnform, annars kan det hända att generatorn inte fungerar korrekt på grund av magnetiseringskretsen.För integrerade kretsregulatorer måste de vara dedikerade och kan inte bytas ut.
Använd underhåll
Använd underhåll
Regulatorn får i allmänhet inte ta isär locket under användning, och den normala situationen är att utföra en omfattande inspektion och underhåll var 200:e timme eller så, och dess innehåll är som följer:
1.Ta bort höljet och inspektera kontaktytan för smuts och brännskador.Om det finns smuts, torka av kontaktytan med ett renare papper.Om kontakten är ablaterad eller ojämn och kontakten är dålig, jämnas den i allmänhet med "00" sandpapper eller sandremsa, och torkas slutligen med rent papper.
2.Kontrollera fastheten hos varje kontakt, mät resistansen och resistansvärdet för varje spole.Om det finns en skada bör den repareras eller bytas ut mot en ny del i tid.
3.Kontrollera stängningsspänningen och backströmmen för strömbrytaren, gränsspänningen för spänningsreduceraren, gränsströmmen för strömstopparens strömgräns och mellanrummen och luftgapen i olika kontakter.Om den inte uppfyller kraven bör den justeras.
4.Kontrollera den justerade regulatorn och var uppmärksam på indikeringen av laddningsamperemetern när du startar dieselmotorn.Om nålen på amperemetern fortfarande pekar mot "-"-sidan när dieselmotorn körs med medelvarv eller högre, betyder det att kontakten på strömbrytaren inte är bortkopplad, och jordbrytaren bör snabbt kopplas bort;Annars kommer det att skada batteriet, regulatorn, laddningsgeneratorn etc. Om nålen på amperemetern fortfarande pekar på "0" efter att dieselmotorn startar till det nominella varvtalet, justeras inte justeringen av beskrivningen enligt de tekniska kraven , och det bör kontrolleras och justeras igen.
