Med tidens gång och den ständiga utvecklingen av teknik, användningen avelektroniska komponenterkommer bara att bli vanligare.Även om ett företag inte ser sig som ett teknikföretag, kan det bli ett inom en snar framtid.I denbilindustrin, till exempel var bilen förr en mekanisk produkt och är nu mer och mer som en "dator på fyra hjul".Efterfrågan från fordonsindustrin påverkar komponentleverantörernas produktion, vilket i sin tur förändrar hur OEMs (tillverkare av originalutrustning) hanterar inköp och skrot.
Enligt International Energy Agencys (IEA) Global Electric Vehicle Outlook 2023-rapport kommer mer än 10 miljoner elfordon att säljas globalt i slutet av 2022. Cirka 14 procent av bilarna som säljs över hela världen är elektriska, jämfört med 9 procent 2021 och mindre än 5 procent år 2020. Dessutom förutspår rapporten att 14 miljoner elfordon kommer att säljas över hela världen år 2023, en försäljningsökning på 35 % från år till år.Försäljningen av elfordon växer inte bara snabbt, utan antalet chip som förbrukas per fordon ökar också, till exempel Ford Mustang Mach-E, som använder nästan 3 000 chip, vilket illustrerar bilmarknadens enorma efterfrågan på halvledare över hela världen.
När halvledartillverkare försöker tillhandahålla ny teknik för marknader med hög efterfrågan och leverantörer ändrar sina produktportföljer för att fånga nya affärer, kan andra industrier behöva gå tillbaka till ritbordet för att hitta lämpliga komponenter.Till exempel nätverk ochkommunikationsenheter, hemelektronik är alla nyckelapplikationer för halvledare, och varje applikation ställer olika krav på halvledarenheter.Samtidigt kan vertikala marknader som industri-,medicinsk, flyg och försvar kräver långsiktig upphandling av komponenter, och ingenjörer tenderar att använda beprövade enheter, vilket gör att vissa delar i det nya konstruktionsstadiet redan befinner sig i det mogna stadiet av livscykeln eller mot pensionering.
I dessa frågor är distributörernas roll avgörande, särskilt för delar som har nått EOL (projektavslutning eller avstängning) och står inför utmaningen att bli föråldrad.Den ökande efterfrågan på halvledarenheter kommer att påskynda utfasningen av enheter med specifika specifikationer.
Hittills har elimineringsgraden för halvledarenheter ökat med 30 %.I praktiken kan detta minska livslängden för en viss komponent från 10 år till sju år.Eftersom halvledartillverkare slutar producera äldre komponenter och fortsätter att producera komponenter med högre marginal, kommer distributörernas roll att fylla luckan och förlänga tillgängligheten och livslängden för mogna enheter.För Oems säkerställer att välja rätt partner kontinuiteten i deras leveranskedja:
1. Arbeta med leverantörer för att förstå var en viss komponent befinner sig i sin livscykel och förutse efterfrågan proaktivt innan dess livscykel tar slut.
2, genom aktivt samarbete med kunder, för att förstå framtida behov av specifika produkter.Oems tenderar ofta att underskatta framtida efterfrågan.
I framtiden kommer varje företag att vara ett teknikföretag, och att ha en dedikerad partner fokuserad på att lösa problemet med föråldrade komponenter är avgörande.
Posttid: 2023-02-02