Produktattribut

Nedläggningar och produktionsnedskärningar!Vad är orsaken till chipbristen?

Nyligen fick OFweek Electronic Engineering veta att den japanska biltillverkaren Subaru har meddelat att företaget kommer att göra produktionsjusteringar på grund av problem i chipförsörjningskedjan.

Subaru var planerad att ta semester för att lägga ner produktionen under den japanska Golden Week-helgen den 28 april 2021 och återuppta arbetet den 10 maj. På grund av problem med chipförsörjningskedjan kommer tillverkningen att avbrytas 13 arbetsdagar tidigare, med start den 10 april, i linje med beslutet att minska produktionen.Detta innebär att den ursprungliga tvåveckorsavstängningen kommer att förlängas till en månad.

Subarus beslut att minska produktionen kommer att påverka Yajima-fabriken i Gunma, Japan, som ansvarar för Productivity Lion sedan och Forester SUV.Subaru har redan beslutat att minska produktionen med cirka 48 000 enheter för innevarande räkenskapsår på grund av brist på kärnor, och detta beslut att minska produktionen kommer att lägga till ytterligare 10 000 enheter till den siffran.I ett uttalande noterade Subaru: "Omfattningen av inverkan av produktionsnedskärningen på företagets resultat för hela räkenskapsåret kan ännu inte fastställas.Vi kommer att göra ytterligare meddelanden om det behövs."

Antalet biltillverkare som har varit tvungna att minska produktionen på grund av chipbrist fortsätter för närvarande att växa och drabbar nästan hela branschen.Detta visar att inverkan av bristen på halvledarchips på den globala fordonsmarknaden är allvarlig.

Enligt ofullständig statistik, sedan andra halvan av 2020, har världen startat en våg av fordonsförsörjningskedjan "chipbrist", på grund av bristen på kärnavstängning har produktionen av bilföretag varit upp till dussintals och intensifierats.

Honda – I januari i år sa Honda Motor att chipbristen fortsatte att påverka produktionen av Fido-modeller vid Suzuka-fabriken i Mie Prefecture och att produktionen skulle minska med 4 000 fordon denna månad."påverkad av New Crown-utbrottet, hamnar, trängsel, chipbrist och de senaste veckornas svåra kyla".

Audi – Den 19 januari tvingades Audi, Volkswagen-koncernens lyxbilsmärke, att skjuta upp tillverkningen av några av sina dyrare modeller och mer än 10 000 anställda var tvungna att ta ut obetald ledighet.

GM – Den 3 februari sa General Motors att en fabrik i Kansas, en fabrik i Ontario, Kanada och en fabrik i San Luis Potosi, Mexiko skulle stängas tillfälligt och en fabrik i Sydkorea skulle drivas med halv kapacitet på grund av en global brist på halvledare.

Fiat Chrysler – Den 16 mars meddelade Fiat Chrysler att de flesta av företagets fabriker i Europa kommer att stängas till den 27 mars på grund av ett nytt lunginflammationsutbrott som har hindrat normal fabriksdrift.Fiat Chryslers lyxmärke Maserati fabriker kommer också att stängas i fjorton dagar samtidigt.