Nytt och original i TCAN1042VDRQ1 Elektroniska komponenter Integrerade krets Ics Ursprung 1- 7 Fungerar One Stop BOM List Service
Produktattribut
| TYP | BESKRIVNING |
| Kategori | Integrerade kretsar (IC) |
| Mfr | Texas instrument |
| Serier | Fordon, AEC-Q100 |
| Paket | Tape & Reel (TR) Klipptejp (CT) Digi-Reel® |
| SPQ | 2500 T&R |
| Produktstatus | Aktiva |
| Typ | Transceiver |
| Protokoll | Kan buss |
| Antal förare/mottagare | 1/1 |
| Duplex | - |
| Datahastighet | 5 Mbps |
| Spänning - Matning | 4,5V ~ 5,5V |
| Driftstemperatur | -55°C ~ 125°C |
| Monteringstyp | Ytmontering |
| Paket/fodral | 8-SOIC (0,154", 3,90 mm bredd) |
| Leverantörsenhetspaket | 8-SOIC |
| Basproduktnummer | TCAN1042 |
Denna CAN-sändtagarefamilj är kompatibel med ISO 1189-2 (2016) höghastighets CAN (Controller Area Network) fysiska lagerstandard.Alla enheter är designade för användning i CAN FD-nätverk med datahastigheter på upp till 2 Mbps (megabit per sekund).Enheter med suffixet "G" är designade för CAN FD-nätverk med datahastigheter upp till 5 Mbps, och enheter med suffixet "V" har en extra strömingång för I/O-nivåkonvertering (för att ställa in tröskelvärdet för ingångsstift och RDX-utgångsnivå ).Serien har ett lågströmsstandbyläge och fjärruppvakningsförfrågningar.Dessutom har alla enheter ett antal skyddsfunktioner för att förbättra enhetens och CAN-stabiliteten.
Denna CAN-sändtagarefamilj är kompatibel med ISO 1189-2 (2016) höghastighets CAN (Controller Local Area Network) fysiska lagerstandard.Alla enheter är designade för användning i CAN FD-nätverk med datahastigheter på upp till 2 Mbps (megabit per sekund).Enheter med suffixet "G" är designade för CAN FD-nätverk med datahastigheter upp till 5 Mbps, och enheter med suffixet "V" har en extra strömingång för I/O-nivåkonvertering (för att ställa in tröskelvärdet för ingångsstift och RDX-utgångsnivå ).Serien har ett lågströmsstandbyläge och fjärruppvakningsförfrågningar.Dessutom har alla enheter ett antal skyddsfunktioner för att förbättra enhetens och CAN:s stabilitet.
Vad är en CAN-sändtagare?
En CAN-transceiver är ett 232- eller 485-liknande omvandlarchip vars huvudsakliga funktion är att omvandla TTL-signalen från CAN-styrenheten till en differentialsignal från CAN-bussen.
Vad kan styrenheten TTL-signaler?
Dagens CAN-styrenheter är i allmänhet integrerade med MCU:n och deras sändnings- och mottagnings-TTL-signaler är MCU-stiftsignalerna (hög eller låg).
Tidigare fanns det separata CAN-styrenheter och en CAN-nätverksnod skulle innehålla tre kretsar: MCU-chip, CAN-styrenhet och CAN-sändtagare.Nu är det de två första som är integrerade tillsammans (se bild i början av artikeln).
Ingångsegenskaper
För isolerade CAN-transceivrar avser ingången huvudsakligen ingångsegenskaperna på CAN-styrenhetens sida av anslutningen, innefattande strömingången och signalingången.
Beroende på styrenhetens CAN-gränssnittsspänning kan en 3,3V eller 5V driven CAN-modul väljas.Det normala ingångsintervallet för den isolerade CAN-modulen är VCC ±5 %, främst med tanke på att CAN-bussnivån kan hållas inom det typiska värdeområdet och även få det sekundära CAN-chippet att arbeta runt den nominella matningsspänningen.
För separata CAN-transceiverchips måste chippens VIO-stift anslutas till samma referensspänning som TXD-signalnivån för att matcha signalnivån, eller om det inte finns något VIO-stift ska signalnivån hållas i linje med VCC .Vid användning av isolerade transceivrar i CTM-serien är det nödvändigt att matcha signalnivån för TXD med matningsspänningen, dvs.
Transmissionsegenskaper
Sändningsegenskaperna för en CAN-sändtagare baseras på tre parametrar: sändningsfördröjning, mottagningsfördröjning och cykelfördröjning.
När vi väljer en CAN-transceiver antar vi att ju mindre fördröjningsparameter desto bättre, men vilka fördelar ger en liten överföringsfördröjning och vilka faktorer begränsar överföringsfördröjningen i ett CAN-nät?
I CAN-protokollet skickar den sändande noden data via TXD medan RDX övervakar busstillståndet.Om RDX-monitorbiten inte matchar sändningsbiten, upptäcker noden en bit av fel.Om det som övervakas i arbitreringsfältet inte stämmer överens med den faktiska överföringen, slutar noden att sända, dvs det finns flera noder på bussen som sänder data samtidigt och noden ges inte dataöverföringsprioritet.
På liknande sätt, i både datakontroll- och ACK-svarsbitarna, krävs RDX för att erhålla bussens datastatus i realtid.Till exempel, i normal nätverkskommunikation, exklusive nodavvikelser, för att på ett tillförlitligt sätt ta emot ACK-svaret, är det nödvändigt att säkerställa att ACK-biten överförs till RDX-registret hos styrenheten inom en viss tid, annars kommer den sändande noden att upptäcka ett svarsfel.Ställ in samplingspositionen till 70 % vid 1 Mbps.Sedan kommer styrenheten att sampla ACK-biten vid 70 % av tidpunkten från början av ACK-bittiden, dvs. cykelfördröjningen för hela CAN-nätverket måste vara mindre än 700ns, från det att TXD skickar, tills ACK bit tas emot vid RDX.
I ett isolerat CAN-nätverk bestäms denna parameter huvudsakligen av isolatorfördröjningen, CAN-drivrutinsfördröjningen och kabellängden.En liten fördröjningstid hjälper därför till att sampla ACK-bitarna på ett tillförlitligt sätt och att öka busslängden.Figur 2 visar ACK-svaret för två noder som kommunicerar med CTM1051KAT-transceivern.Den typiska fördröjningstiden som är inbyggd i transceivern är ungefär 120ns.
