För närvarande är halvledarindustrin fortfarande i nedgångscykeln,chipindustrinstår i allmänhet inför trycket från kunder som minskar beställningar och faller produktpriser, men IGBT är i de två vanliga tillämpningarna av elfordon och efterfrågan på solceller, den galna rusningen av varor, den senaste tidens brist på stora, inte bara priset har stigit till himmel, branschen är inte "hur högt priset på problemet, men kan helt enkelt inte köpa" för att beskriva bristsituationen.
IGBT är den enda kategorin av halvledarkomponenter som har kunnat höja sitt pris och överträffa efterfrågan hela vägen, främst på grund av det begränsade utbudet av produkter i detta skede, men den galna konstruktionen av solkraftverk, deras växelriktare har en enorm efterfrågan på IGBT:er, tillsammans med den höga efterfrågan på IGBT:er i elfordon, har de stora biltillverkarna ofta snappat upp dem.
Det rapporteras att IGBT är ett kraftomkopplingselement, med ryktet om "kraftelektronik CPU", är ett spänningsdrivet halvledarkraftelement som består av BJT (bipolär junction transistor) och MOSFET (guld syre halvfältseffekt transistor), med fördelarna med hög ingångsimpedans, hög motståndsspänning och lågt spänningsfall i tillståndet.
Med framväxten av nya energifordon har efterfrågan på högspänning ökat kraftigt, och IGBT har blivit fokus för industriell utveckling.Antalet IGBT:er som används i ett elfordon är så högt som hundratals, vilket är sju till tio gånger fler än traditionella bränslefordon.I industriella applikationer finns det AC-servomotorer, växelriktare, vind- och solenergiproduktion och andra gröna krafttillämpningar, och i högspänningssegmentet finns det höghastighetsjärnvägar och andra järnvägstransporter och kraftnätsapplikationer.
När det gäller tillämpningen avIGBTsi solfältet är det i växelriktaren.Som en kraftomvandlingsanordning kan växelriktaren omvandla kraften som lagras i solpanelen till den allmänt tillgängliga elektriciteten, utan växelriktaren kan kraftverket inte fungera och har en pivotposition i byggandet av solkraftverk.
Solenergiindustrin påpekade att med den ökande utvecklingen av energiproduktionseffektiviteten för solmoduler har högeffektsmoduler varit den vanliga marknadstrenden och kan effektivt förbättra avkastningen på investeringar för kraftverksoperatörer, så många solomriktare kommer nu att importera IGBT som en kraftkomponent har efterfrågan också börjat florera.
På tal om hur ont om IGBT?Moody's ordförande Ye Zhengxian sa rakt ut att prisökningen inte är en ny sak, inte problemet med höga priser, men att den helt enkelt inte kan köpa, drog studien slutsatsen att bristvågen kommer att fortsätta ett tag.
Dessutom, enligt försörjningskedjan, höjde Hanlei gjuteripriset för IGBT-produktionslinjen med cirka 10 % tidigare i år, och när wafergjuteriet generellt justerades tillbaka, höjde Hanlei priset mot trenden, vilket framhävde de heta marknadsförhållandena .
Enligt "2023 Q1 Chip Market Report"-data som släpptes av Future Electronics den 17 februari 2023, IGBT Q1 för ST (STMicroelectronics), Microsemi, Infineon, IXYS ochFairchild(Fairchild Semiconductor), de fem stora varumärkena, förblir i princip densamma som leveransperioden 2022 Q4, med leveranstiden som längst 54 veckor.
Specifikt under första kvartalet 2023 är ST:s IGBT-ledtid 47-52 veckor, Microsemis IGBT-ledtid är 42-52 veckor, IXYS:s IGBT-ledtid är 50-54 veckor, Infineons IGBT-ledtid är 39-50 veckor, och Fairchilds IGBT-ledtid är 39-52 veckor.Dock är leveranstrenderna och pristrenderna för dessa 5 stora varumärken stabila, utan någon uppåtgående trend.
Branschanalys, det finns två huvudorsaker till den stora bristen på IGBT:er, den första är att den nuvarande andelen solomriktare som använder IGBT:er har ökat avsevärt.Den andra är att halvledarindustrin för närvarande befinner sig i omställningsperioden, inte bara är kapaciteten begränsad, utan också mycket av kapaciteten har tagits bort av elfordonsfabriker, vilket resulterar i en stor brist på IGBT under utträngningseffekten.
Posttid: Mar-22-2023